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责任编辑:蒋晓桐来源:证券日报“巨无霸”京沪高铁终于来A股了!1月16日,京沪高速铁路股份有限公司(以下简称“京沪高铁”)在上交所主板鸣锣开市。京沪高铁发行价4.88元,总股本491亿股,开盘价5.86元。京沪高铁开盘即顶格涨停,涨幅达43.24%,股票在当日9时30分开始临时停牌,自10时00分起恢复交易。截至当日收盘,京沪高铁涨38.73%,当日成额91.71亿元,流通总市值达到3324.5亿元。

存货周转不佳情况只是华峰铝业整体流动性的一个缩影,体现出华峰铝业在存货管理上的压力。若从招股书披露的产销数据入手分析其库存变化情况,则可发现在存货管理压力下,公司库存从2017年就开始出现大额异常。招股书披露,华峰铝业的主要产品包括铝热传输复合材料、铝热传输非复合材料及新能源汽车用电池料。其中,2017年铝热传输复合材料的产量为88644.93吨,比同期销量84978.46吨多出3666.47吨,这意味着剩余未销售的产品需要继续留存在库存中,体现为存货相关项目金额的增加。那么,2017年铝热传输复合材料的库存金额(库存商品和发出商品合计金额,下同)相比上一年又增加了多少呢?

风机制造企业远景能源去年收购了日产汽车在美国田纳西州的电池业务。公司没有向美国出口风机,而是将重点放在扩大电池产能,以服务国内发展迅猛的电动汽车业。该公司副总裁周建功(音)说:“我们目前正在中国建一个新厂,因为中国比欧洲或美国有更好的供应链。”

上述多位股东“抽身”的时机也耐人寻味。4月18日后,天和防务股价出现回调,最低在5月8日跌至16.67元/股。而2019年半年报显示,上述新增的三名自然人股东及一名私募基金已退出上市公司前10大股东席位,取而代之的是自然人股东张建飞及中信证券股份有限公司、中国银行股份有限公司-海富通股票混合型证券投资基金,累计持股约752万股,占总股本比例的3.14%。

E社会库存与钢厂库存分化图为国内主要城市螺纹钢库存进入四季度,国内钢材社会库存累库缓慢,继续减少的趋势仍未扭转。Mysteel统计数据显示,截至11月30日,国内主要城市主要钢材品种库存合计822.83万吨,环比前一周减少19.53万吨,为连续第8周呈现减少趋势。其中,截至11月30日,主要城市螺纹钢库存合计295.08万吨,环比前一周减少11.77万吨,较去年同期减少15.91万吨,库存呈现持续快速减少的趋势,且当前主要城市螺纹钢库存处于历史最低水平附近。

建设阶段,监测仪器的埋设及观测工作列为独立标段, 1994年起与主体工程同步实施,共埋设仪器测点12087个;其中变形监测测点为2681个,完好率为99.8%。全系统有5330个测点已实现自动化运行,涵盖船闸、升船机、大坝挡水一线、左右岸厂房、右岸地下电站、茅坪溪防护坝等建筑物的内部变形及渗流、应力应变等内观监测项目,具备定时自动巡测或选测、坝体强震动自动触发加密观测,和信息录入、数据计算处理、图形报表输出、数据检验分析及预警等功能。可实时监控枢纽运行性态的细微变化。

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